国际军事领域，有这样一句话：十年陆军，百年海军。这是对陆军和海军发展的一个比喻，想表达的是海军建设之不易。今天，《故事刚刚好》就来跟大家聊聊航空母舰的故事。
1918年，英国制造出第一艘航母“百眼巨人号”，打开了现代战争的新格局。自此，航母在战争中，不断展示了它强大的威慑力，堪称一个可移动空军基地。
它搭载的轰炸机、导弹，直接将作战半径扩大数倍，而且不必顾及远距离作战的补给难题，还与同行的驱逐舰、警戒舰、潜艇以及反导系统，形成一个海陆空立体化的、兼具攻防的海上堡垒。所以，航母成为一个国家海上力量的核心，占据了不可替代的重要地位。
然而，建造一艘航母，却是难度奇高的一件事。新中国成立，人民海军在风雨中诞生，我们的“航母梦”也就此开启。直到2012年9月25日，辽宁号正式服役，入列中国海军，我们终于拥有了中国的第一艘航母。为了这一天，几代人从设想到论证，从测验到实施，用了半个多世纪的时间！
建造一艘航母，可不仅仅是造一艘大船那么简单。就拿辽宁号举例，咱都知道它特别大，全长300多米，宽70多米，从龙骨到桅杆的高度达到60多米，满载排水量6万余吨。听这些数字，很多人并没有一个确切的概念。这么说吧，在飞行甲板下，还有20多层，最热的机舱有四五十度，最冷的甲板气温在零下，这20多层，从上到下巡查一遍，基本就能经历从冬到夏的气温变化。
而且，舰艇内部有3600多个舱室，除了放置各种设备仪器，还有官兵们生活的区域，里边有食堂、洗衣房、健身房、小超市、邮局等，内部设置特别丰富，别说新兵到了舰上经常找不到自己的房间，连设计航母的总师，还闹过迷路的事儿呢！曾经有个比喻，假如一个婴儿在“辽宁舰”出生，一天换一个不同的房间去探险，等他每个房间都去一个遍，基本就10岁了。这个贴切的比喻，足能说明“辽宁舰”究竟有多大了！
为了维持“辽宁舰”的正常运转，涉及补给、动力、安全、医疗、武器等多个系统，至少需要1000多人、几十个岗共同协作。这些战士，来自海军140多个团以上单位。试想，这还仅仅是维持正常运转，那么设计和建造这样一个精密且庞大的“海上堡垒”，将会是多么复杂的工程！
首先，我们需要有一个完善、庞大的工业体系支撑。重工业方面，得有钢铁、冶金、机械制造、能源生产、化工，材料制造等；轻工业类的，像食品工业、皮革制造、纺织加工、日用品生产、化学用品和药品生产、医疗器械制造、甚至运输、物流等。目前咱们拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，是全世界最完整的工业体系，没有之一。怎么算最完整？就是咱不依靠国外的供应，可以完成独立维持，独立生产，独立进行工业升级。
再者，咱前面说了，“辽宁舰”块头超级大。那建造这么大的巨型军舰，就得有足够大的地方。现在全球37个能造大型航母的船坞，其中有27个在中国。光有技术、地方可不够，还得有经济实力呢！一艘航母的造价，动不动都在百亿以上，这考验的是一个国家的综合国力。目前全球拥有航空母舰的国家10来个，但是真正能自主研发设计、建造航母的国家只有5个，分别是中国、美国、俄罗斯、英国和法国。
我们都知道，“辽宁舰”由瓦良格号改装而来，那么，瓦良格号究竟有着什么样的身世背景，它如何变身成为国之利器？瓦良格来华之路，又经历了多少不为人知的幕后故事？《故事刚刚好》，今晚21：15揭晓！
